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京沪高铁建设拉动12亿吨水泥需求-【新闻】

发布时间:2021-05-24 10:55:55 阅读: 来源:输送机厂家

京沪高铁建设拉动1.2亿吨水泥需求

今年4月开工建设的京沪铁路目前进展顺利,建设里程已达1203公里,占设计全线里程的91%,铁路投资对水泥等建材需求的拉动日益明显。

目前,700多个施工单位的11万多建设者正在日夜施工。其中,淮河特大桥、大胜关长江大桥、上海虹桥站等一批重点项目正在进行架设桥墩、制梁架梁等基础工程建设。

京沪高速铁路股份有限公司总经理李志义告诉记者:“京沪高铁平均每天要消耗1万吨钢筋、3.5万吨水泥、11万立方混凝土,完成投资额约10.9亿元,现在全线的工作人员超过11.3万人。”

据悉,年底国家新增1000亿元中央投资中,有150亿元用于铁路建设,其中的114亿就用在了京沪高铁工程上。目前在京沪铁路工地上,每天的建设投资达到1.9亿元,今年年底全线将完成投资530多亿元。

据铁道部发展计划司司长杨忠民介绍,根据当前宏观经济形势和铁路发展规划,2009年铁路计划完成基建投资6000亿元,根据定额测算分析,完成这一规模的投资需要钢材2000万吨、水泥1.2亿吨。以此推算,未来几年,共计5万亿元的铁路建设投资必将会成为拉动内需的主要项目。

京沪铁路起点北京南站,终点上海虹桥站,贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。全长1318公里,设计时速350公里,总投资超过2209亿元,是世界上一次建成的线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目,长度、速度标准、投资规模、桥隧比例(桥梁和隧道占全线总长度的80.4%)都是世界第一。(中国水泥网 转载请注明出处)

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